Riviera

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C’est en 1949 que la série fût lancée, avec trois modèles au catalogue, en 16, 18 et 20 pieds de long. C’est ce canot automobile en version 18 pied qu’il vous est proposé de construire.

Le Riviera ne comporte pas de grosses difficultés de montage. Le modèle est prévu pour être monté sur chantier, coque inversée. Ce qui permet une stabilité parfaite de la structure, pendant la phase de pose des planches de recouvrement.

Le modèle peut être très facilement équipé d’une installation radio commandée. Le support moteur est déjà inclus dans les pièces de structure du bateau.

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Riviera

C’est en 1949 que la série fût lancée, avec trois modèles au catalogue, en 16, 18 et 20 pieds de long. C’est ce canot en version 18 pied qu’il vous est proposé de construire.

Le Riviera ne comporte pas de grosses difficultés de montage. Le modèle est prévu pour être monté sur chantier, coque inversée. Ce qui permet une stabilité parfaite de la structure, pendant la phase de pose des planches de recouvrement.

Le plan comprend le détail de découpe de toutes les pièces de structure prévues pour être réalisées en contre-plaqué de 3 mm d’épaisseur, ainsi que les différentes vues indispensables à la construction.

Le modèle est prévu pour être reproduit à l’échelle 1:8, pour une longueur de 686 mm.

Informations complémentaires

Largeur

260 mm

Longueur

686 mm

Matériaux nécessaires

Baguette d’acajou : 5×1.5 mm, Baguette d’acajou : 7×1.5 mm, Contre-plaqué 1 mm : 900×600 mm, Contre-plaqué 3 mm : 900×600 mm, Planche acajou : 15/10 mm, Planche contreplaqué 15 mm pour le chantier, 800×350 mm, Planche de samba : 15/10 mm

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