San Marco

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Hydroplane du chantier San Marco de Milan, conçu autour du mythique moteur V12 Ferrari 375 MM.

Ce moteur avait été récupéré sur l’épave accidentée d’une des trois Ferrari 375 lors de leur participation aux 24 heures du Mans en 1953. Mais ce n’est qu’en 1958 que Enzo Ferrari accepte de vendre le moteur à un riche passionné de motonautisme.

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San Marco

Hydroplane du chantier San Marco de Milan, conçu autour du mythique moteur V12 Ferrari 375 MM.

Ce moteur avait été récupéré sur l’épave accidentée d’une des trois Ferrari 375 lors de leur participation aux 24 heures du Mans en 1953. Mais ce n’est qu’en 1958 que Enzo Ferrari accepte de vendre le moteur à un riche passionné de motonautisme.

Ce canot a été construit pour répondre à la jauge des 800 kg, pour participer aux courses dans cette catégorie.

En 1962, le bateau original était équipé d’un cockpit bi-places.

Le plan comprend le détail de découpe de toutes les pièces de structure prévues pour être réalisées en contre-plaqué de 3 mm d’épaisseur, ainsi que les différentes vues indispensables à la construction.

Le modèle est prévu pour être reproduit à l’échelle 1/6, pour une longueur de 900 mm.

Informations complémentaires

Longueur

900 mm

Largeur

420 mm

Matériaux nécessaires

1 planche de contreplaqué de 3 mm d'épaisseur, 1000×600 mm, 3 planches de contreplaqué de 1 mm d'épaisseur, 1000×400 mm, Placage de bois clair pour le pont (facultatif)

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